PRV – Véhicule d’extraction et de dépannage
Extraction de l’avant
Bête de somme par excellence de l’appui et du soutien matériel de l’avant, le véhicule d’extraction et de dépannage doit être sûr, robuste, puissant, rapide, modulaire, résilient et doté de capacités routières et tout terrain étendues.
C’est pour répondre à ces besoins que nous avons conçu le PRV.
Le PRV est un véhicule 8×8 doté d’un bras de remorquage et d’un système de levage/halage.
Il est équipé d’une cabine blindée et pressurisée assurant la protection de l’équipage face aux menaces de type haute intensité.
Le véhicule PRV est développé pour évoluer sur les terrains accidentés.
Le système de dépannage du PRV est conçu pour dépanner des véhicules d’un PTC allant jusqu’à 48 tonnes.
Caractéristiques générales
- Garde au sol : 340 millimètres
- Protection : Balistique et mine élevée
- Vitesse maximale : 90 km/heure
- Boite de vitesse : Automatique
- Autonomie : 800 kilomètres
- Moteur : 350 kilowatts (476 chevaux)
- Passage à gué : 700 millimètres
- Pente franchissable : 60%
- Dévers : 30%
- Fossé : 700 millimètres
- Marche : 400 millimètres
- Equipage : 3
- Diamètre de braquage : 26,7 mètres
- Angle de fuite : 20 degrés
- Angle d'attaque : 30 degrés
- Bras de remorquage tracté-tiré : 35,5 tonnes
- Bras de remorquage tracté-levé : 12,5 tonnes
- Halage : 20 tonnes
- Treuil principal, longueur du cable : 80 mètres
- Auto-halage : 10 tonnes (longueur du cable : 60 mètres)
Dimensions
- Longueur : 10415 millimètres
- Largeur : 2500 millimètres
- Hauteur : 3950 millimètres
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